De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| Datos técnicos: Boeing B747 | |
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| Envergadura | dura?? a sí, de una punta del ala a la otra, una caminata dificil de olvidar |
| Longitud | en serio quieres caminar esa distancia?? o es de pendex para que vaya a medirla |
| Altura | depende de si estar aparcado o volando |
| Superficie de las alas | quizás es más grande que tu piso (depar o callejón) asi que me imagino que es irrelevante porque no podrías imaginarlo |
| Motores | ventiladores de piso adaptados con encendedores tipo Zipto |
| Peso máximo al despegue | El del avion + el del pasaje kg |
| Velocidad de avion (a 11.000 m) | crucero, alguien sabe cuánto es eso?? |
| Alcance máximo | Leer el manual de instrucciones, ponerle toda la gasolina que puedas, darte cuenta que usa AVGAS, darte el trancaso de tu vida |
Objeto volador peni-forme identificado como vehiculo de transporte de personas, carga, bestias, Frikis no voladores y demolición de edificios, billeteras y espectativas positivas acerca de la economización del viaje en el tiempo Ó espacio. También se le conoce como Dumbo o Yumbo. La competencia directa de este objeto es el Airbusque está más bonito y grotesco.
Este avión fue creado por The Boing Company en el siglo XX. Cuando la famosa empresa productora de jugos y bebidas energeticas para la actividad vigorosa intensa quizo incursionar en el mundo de la aviacion. Creó el boing 747 , propulsado por una resortera gigante y luego adapto esta poniéndole cuatro ventiladores adaptados (ver ficha técnica). Mas tarde el avion se hizo famoso por sus amortiguadores de las ruedas, que rebotaban tras tomar tierra una y otra vez. (unas 747)
Este versatil pterodáctilo artificial fue posteriormente adoptado por la casa rosa blanca como avión para los presidiarios presidentes de los Estados Juntos del sector boreal de América (EEUU)
Poco después se uso para hacerlo aterrizar sano y salvo en una película con han solo o su clon maligno maycol dUglas, después de ser capturado por terroristas ficticios (Fuerza aérea uno).
el 747 como se le dice de cariño, o iumvo, se uso más que nada para el transporte, pudiendo presentar muchas variables, en los EEUU suele estar dividido en sectas bien caracterizadas por los serivicios y comodidad, presentándose en clase ejecutiva, con comidita, el segundo piso, 5 filas de asientos enormes y mega cómodos, primera clase, con botanas y juguito, servicios interesantes y asientos de tamaño aceptable, por último está la clase turista de 8 filas de asientos atiborrados y la misma cantidad de aeromozas que en las dos anteriores clases juntas. En Yuropa, suelen tener las mismas clases pero con aeromozos y aeromozas sin muchas diferencias entre si, salvo la fisiología, osea que pintan casi tod@s como andróginos (no sabes que, o a que bando pertenecen), sulen incluir espacios temáticos en sus aeronaves pero por lo general se usan porque están los AIRBUSes. En Latinoamérica hay unos cuantos y son solo de clase turista o migrante... En los confines de Asia se hace una grata excepción a las clases y el avión logra cargar hasta tres veces su capacidad recomendada, poniendo pasadores para que los pasajeros vayan de pie y organizando ollas comunes para cada compartimento, suelen llevar hasta milqui gentes y todos en 5ta o 6ta clase.
En Bolivia se usa para defraudar a Impuestos Internos, estafar pasajeros, pasar la merca y pasar el rídiculo de sus vidas en los simulacros (AERO sux, hehehehe)
existen variables en la construcción de los setecientos cuarente y siete (queda locango escribirlo en literal)
versión exponencialmente estrellada para comprobar si se rompe cuando cae accidentalmente
primer pajarraco que no trasciende mucho pero que impacta por tener terraza, vale decir segundo piso
Versión destinda al tercer y cuarto mundo, aca por BOLIbIA ubo ya dos de estos, el último ah pokemonizado con un toro...
versión asiat-yurop-oceánico, pocos ejemplares, casi siempre caen en el cementerio de aeornaves de Camboya o Tailandia
Versión presidencial de los estamos unidos, la que se dedica a trascender los cielos y mares (el caso del avión que se desmaterializó en una de las costas de lo EEUU)
para no dejarse ganar con el AIR.micro... BUS 380
por si aca no funcione el plan anterior y tengan que estrellar uno en la fábrica de los yuropeos
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